九巴管理層：薪酬成本續升　不滿意現行票價調整方程式

專營巴士服務獨立檢討委員會今（11日）續開聽證會，九巴7名高層再度作供。九巴高層稱，大埔公路車禍發生後，公司推行的新指引加劇人手短缺的問題，已實行多項措施改善車長待遇，員工薪酬成本會逐年上升，但現行票價方程式，令九巴永遠無法加價至理想幅度，坦言不滿意，希望運房局檢討。

代表委員會的資深大律師鄧樂勤問九巴代表，意外發生後，九巴推出的新指引，有否加劇巴士車長人手不足的問題。九巴董事總經理李澤昌承認確有此事，但稱九巴已推出多項措施改善車長待遇，提高車長薪酬，和優化編更等車務安排，希望招聘更多車長，改善問題。

九巴主席梁乃鵬稱，2017年員工開支達36億元，佔營運成本6成，隨著每年薪水調整，開支會逐年上升，但九巴經營困難，收入並未增加，去年盈利上升，主因節省了更多燃油成本，九巴曾跟政府討論徵收燃油附加費，但遭政府反對。

梁續稱，九巴自14年起未有申請加價，不滿意現行的票價調整方程式，未有考慮油價波動等因素，永遠不能加至理想幅度，令票價滯後，希望運房局可檢討方程式。